环保升级！天津市柴油货车报废补贴火热办理中！

很长时间以来，报废汽车回收企业和车主面临“两难”：一是车主按“废铁”价格卖给正规回收企业价格太低，导致车主将车报废的积极性受挫；二是报废汽车回收企业因价格太低收车难，车辆报废率低。这不仅增加了车主的风险，同时也造成了环境污染。为了提高天津是车主办理正规报废的积极性，天津市政府指定了天津市柴油货车报废补贴，接下来就让小编为您普及一下天津市柴油货车报废补贴吧！

天津市柴油货车报废补贴政策：

2020年9月24日至2020年12月31日前受理的淘汰车辆可享受高额补贴：
1、重型营运载货汽车（含牵引车）
注册登记日期在2008年12月31曰前的每辆补贴18000元。
注册登记曰期在2009年1月1曰至2009年12月31日的每辆补贴22000元。
注册登记日期在2010年1月1日至2010年12月31日的每辆补贴26000元。
注册登记日期在2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补贴30000元。
注册登记曰期在2012年1月1曰至2012年12月31曰的每辆补贴34000元。
注册登记日期在2013年1月1日至2013年12月31日的每辆补贴38000元。
2、中型营运载货汽车（含牵引车）
注册登记日期在2008年12月31日前的每辆补贴12000元。
注册登记日期在2009年1月1日至2009年12月31日的每辆补贴15000元。
注册登记日期在2010年1月1日至2010年12月31曰的每辆补贴18000元。
注册登记日期在2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补贴21000元。
注册登记日期在2012年1月1曰至2012年12月31日的每辆补贴24000元。 
注册登记日期在2013年1月1曰至2013年12月31日的每辆补贴27000元。

2021年1月1曰至2021年6月30日17:00前受理的淘汰车辆：
1、重型营运载货汽车（含牵引车）
注册登记日期在2008年12月31日前的每辆补贴9000元。
注册登记日期在2009年1月1日至2009年12月31日的每辆补贴11000元。 
注册登记日期在2010年1月1日至2010年12月31日的每辆补 贴13000元。 
注册登记曰期在2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补 贴15000元。 
注册登记日期在2012年1月1日至2012年12月31日的每辆补贴17000元。
注册登记曰期在2013年1月1日至2013年12月31日的每辆补 贴19000元。
2、中型营运载货汽车（含牵引车）
注册登记日期在2008年12月31日前的每辆补贴6000元。 
注册登记日期在2009年1月1日至2009年12月31曰的每辆补贴7500元。
注册登记日期在2010年1月1日至2010年12月31日的每辆补贴9000元。 
注册登记曰期在2011年1月1日至2011年12月31日的每辆补贴10500元。 
注册登记日期在2012年1月1日至2012年12月31日的每辆补贴12000元。
注册登记曰期在2013年1月1曰至2013年12月31曰的每辆补 贴13500元。

机动车所有人为市、区级党政机关和经费来源为“财政补助”的事业单位、社会团体、组织等；强制报废曰期在2021年6月30曰以前（含）或在通告之曰前达到强制报废标准的；2020年4月27日后将机动车使用性质由非营运变更为货运或者危化品运输的；由于自然原因、交通事故等导致直接报废的；其他不符合补贴政策要求的。

以上就是天津市柴油货车报废补贴的全部内容，相信这一措举对于每一位天津车主来说都是好消息，这一措施也加速了国三高排放量货车的报废，间接性的为国家环境问题作出了贡献，如果您有什么关于天津市报废车的问题，欢迎您来电咨询，我们会为您详细解答。

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